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孙家栋院士

  戚发轫院士

4月上旬，2022年首届低轨卫星应用沙龙在全图通位置网络有限公司隆重召开。本届大会主席中国科学院孙家栋院士、中国邮政集团公司指挥调度中心总经理薛志刚、北斗少帅王飞雪教授、中国卫星导航定位协会首席科学家曹冲教授、中科院研究员张建国等多位专家与十几位博士学者，通过线上与线下的参与方式，共同开启了一场关于低轨卫星应用模式转换的巅峰对话。

会上，中国科学院空间科学与应用中心研究员任维佳博士，深入浅出地介绍了当前低轨卫星的发展趋势、生产能力以及用途，阐明了当前关于商业卫星低成本、可靠性强的发展趋势。

贾蔡博士介绍了北斗应用机场线行李托运服务实时跟踪系统，对于行李运输行业的痛点、总体建设规划以及应用推广分别作出报告，其中根据机场与地铁目前的相关业务，对其规划了产品设计的全线流程。他说，截止至2022 年 1 月，中国目前有 50 个城市开通地铁，通过系统和装备的研制，打通机场地铁场景联动的室内应用，形成对于托运行李运输的全线流程监控体系，保障运输安全，提升旅客体验和行业效益。

蔺陆洲博士在会上论述了关于“综合交通运输与智能交通”的国家重点研发计划项目。他说，目前已完成了首都机场线北斗定位应用示范工程施工方案设计和部分设备的现场安装实施，其中突破的关键技术与创新点，是以乘客服务为中心，为乘客出行提供规范化、智能化、个性化、精准化、全时程的服务体验。

薛志刚总经理重点阐述了关于低轨卫星的应用需求、平台建设、无人机管控及在新疆地区应用场景与低轨卫星的结合。他总结，这是一个新兴产业的市场，低轨卫星产业需求就是要研究做到一切地面上信号服务的业务都可以拉到天上，包括终极人体芯片、物联网、车联网、移动通信、地质遥感、大气监测、农林草原等等。因此，研究卫星功能的时候一定要有应用的关联性，不能就一个应用组织一批星，低空域资源也是有限的，应择机发起一个卫星的应用研究，收集分类各种地面需求归成若干个功能卫星，明白了这个问题将来就是“天上有我星、地上我做主”的形态主导者。但低成本的卫星研究开发是关键，做到低轨卫星“低成本、多功能、强兼容、超宽带、全覆盖、星座准、最安全”是未来的发展方向。

大会嘉宾方薇主任说，随着我国交通事业的蓬勃发展，交通的安全运行是一个非常重要的问题，低轨卫星可以通过超强的覆盖、准确的实时性、充足的通信带宽等等这些特点，为安全交通护航方面做出贡献。

全图通首席科学家邓平科总结，低轨卫星星座作为国家新型基础设施之一，已纳入新基建范畴，并受到国家领导人的多次批示，要建立我国自主可控的卫星互联网星座。在交通领域引入低轨星座，充分发挥低轨星座广域大覆盖的优势，可以为交通领域构筑一张覆盖我国及周边国家的天网，为我国进一步建设覆盖全国，辐射“一带一路”的交通网络提供天基基础设施支撑。

在历时2小时的会议中，全图通位置网络有限公司相关领导表示此次沙龙有助于推进低轨卫星在轨道交通、水利、电力、中国石油、中国石化、中国海洋石油集团及应急管理方面的应用，在大流域、大面积、节能投资上应用广泛，对于如金风科技股份有限公司这类以电力发电为核心的智慧能源产业，提出全方位的卫星遥感服务的初步理念。他在会议上宣布发送以龙图星座系为代表的一百颗低轨卫星，建立百颗百公斤定制化卫星的运营平台，以此作为给党“七一”生日的献礼。

最后，孙家栋院士对于低轨卫星沙龙的举办表示高度认可，强调并指出要将这种会议沙龙常态化、制度化、品牌化，真正将 “天上北斗好用，地上北斗用好”升级成为“天上有我星，地上我做主”的航天服务地铁新导航定位模式。