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近日，由全图通位置网络有限公司牵头组织，北京地铁运营有限公司、北京京城地铁有限公司、北京工业大学、安徽师范大学等联合起草的《非暴露空间数据采集处理技术 第1部分：空间数字化采集技术要求》（标准编号：T/GLAC 17—2023）、《非暴露空间数据采集处理技术 第2部分：建筑信息模型生产技术要求》（标准编号：T/GLAC 18—2023）、《非暴露空间数据采集处理技术 第3部分：轨道交通电子地图》（标准编号：T/GLAC 19—2023）三项团体标准，将在全国团体标准信息平台公示无异议后正式发布实施。

作为该团体标准的主要起草单位，在中国卫星导航定位协会指导下，全图通扛起非暴露空间领域团体标准研究的大旗，牵头组织了从提案、立项、起草、征求意见、技术审查到最终发布实施的全过程。经过专家组多轮研讨、审核、修订和完善，该标准于2023年 6月正式发布。参与标准审核的有7名行业内的专家，共收集评审意见45条，均已采纳并共同推动标准落地。

近年来，随着 5G、物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术的发展，位置数据已成为智能化时代不可或缺的关键基础信息。作为物联网感知网络的底层基础，凭借其广泛的产业关联性与应用服务的大众化特征，已在智能制造、交通运输、公共安全等行业领域及通信基础设施建设等方面规模化发展。而非暴露空间精准定位技术和高精度空间位置信息能够提供虚实交融的现实世界数字化投射，解决更多消费级、工业级应用领域不同业务服务的智能化需求。而随着非暴露空间导航与位置服务产业需求不断提升，预计未来市场空间将达千亿元，但是在空间数字化采集、建筑信息模型以及轨道交通电子地图制作、测试和实施中，缺少明确统一的标准。

《非暴露空间数据采集处理技术》三个团体标准的发布，为规范非暴露空间数字化数据采集、建筑信息模型生产构建技术要求、轨道交通领域非暴露空间电子地图制作与应用提供指导。此外，非暴露空间团体标准能够为城市轨道交通、智慧城市、智慧交通、智慧工厂、无人服务等导航定位方面的应用提供重要标准依据和理论支撑。

在非暴露空间研究领域，全图通创造性的提出广义“空间数字化”，通过使用基于北斗时空基准的超宽带技术和SLAM技术，实现数据采集、实时定位与导航、高精度授时，建立了城市轨道交通综合智能系统，攻克了大量技术和工程难题。2022年12月30日，全图通与中国电子信息产业发展研究院在北京地铁机场线北新桥站联合发布《2022非暴露空间产业发展白皮书》。未来，全图通继续深耕于非暴露空间领域，以《非暴露空间数据采集处理技术》三项团体标准为依托，推动场景内导航定位应用的发展。